Sécurité testée

Pour comparer entre eux des systèmes de retenue de différents types ou de matériaux différents, les méthodes de test sont définies avec précision dans la norme NBN EN 1317. A l'issue d’un essai de choc positif, chaque produit peut être caractérisé par un nombre réduit de valeurs. Ces caractéristiques essentielles sont les suivantes:

  • Le niveau de retenue (par ex. H4b)
  • La largeur de fonctionnement (par ex. W6)
  • L’indice de sévérité de choc ASI (par ex. ASI B)

Ces trois valeurs permettent de décrire le comportement des différents dispositifs en cas d'impact et de comparer entre eux des glissières en acier, des séparateurs en béton coulé en place et des séparateurs en béton préfabriqué, indépendamment de leur système de conception.
 

Protection élevée pour les passagers de voitures

Les dispositifs de retenue de véhicules DELTABLOC® sont composés d’éléments de construction préfabriqués en béton de profil New Jersey, qui sont placés de façon détachée sur le sol. Certains systèmes sont ancrés au sol ou s’appuient sur un palier de butée ou sur une entaille d’asphalte. Fondamentalement, les éléments sont reliés entre eux par un système d’accouplement breveté et forment ainsi une chaîne d’éléments liée.

A côté du profil moderne New Jersey, les chaînes d’éléments DELTABLOC® présentent également la propriété de céder en dimension limitée à un impact et d’absorber de l’énergie. Cela se passe par déplacement ou un léger effet de basculement de la chaîne d’éléments. De cette façon, une grande partie de l’énergie d’impact est absorbée.

Pour les passagers d’un véhicule en collision, ces innovations représentent des risques de blessures réduits et ainsi la protection la plus élevée possible.
 

Fiabilité du niveau de retenue

Même en cas d'impacts sévères, le système DELTABLOC® assure une protection maximale contre le franchissement des véhicules les plus lourds.

Faible déplacement des éléments

Comparativement, le déplacement des éléments est bien plus faible avec le système DELTA BLOC® qu'avec les systèmes en acier assurant le même niveau de retenue.